Müncheberg, 4.06.2024

Stadtpfarrkirche Sankt Marien, Südansicht

Auf dem Weg von Fürstenwalde in die Märkische Schweiz kommen wir an einem gar nicht so großen Ort mit einer wirklich sehr großen Kirche vorbei. Ich trete spontan auf die Bremse und parke ein, um mir den Ort gemeinsam mit Doxi ein wenig anzuschauen.

Wir folgen zunächst der mittelalterlichen sieben Meter hohen Stadtmauer, die noch fast vollständig enthalten ist und uns zum Berliner Tor führt.

Über den Marktplatz mit dem Rathaus geht es anschließend zur Stadtpfarrkirche Sankt Marien, die auch deshalb sie mächtig wirkt, weil sie auf einem Hügel errichtet ist.

Es handelt sich um einen gotischen Backsteinbau aus dem Mittelalter, der in der Neuzeit nach Plänen von Karl Friedrich Schinkel um einen Turm ergänzt wurde.

Die im Zweiten Weltkrieg zerstörte Kirche wurde in den 1990er Jahren wiederaufgebaut und dient seither sowohl kirchlichen wie kulturellen Zwecken. In der Kirche befindet sich auch die Stadtbibliothek, die architektonisch sehr interessant eingegliedert ist.

Hat sich also gelohnt, dass wir hier für ein Stündchen Station gemacht haben.

Berliner Tor, Teil der Stadtbefstigung

Die fast vollständig erhaltene Stadtmauer

Rathaus von Müncheberg

Hof im Ortszentrum

Nordseite der Stadtpfrarrkirche

Innenraum der Kirche ,links die Stadtbibliothek

Fürstenwalde / Spree, 4.06.2024

Doxi testet die Wasserqualität der Spree

Auf dem Weg nach Norden überquere ich in Fürstenwalde die Spree. Die Domstadt ist ein wichtiges Verwaltungs- und Wirtschaftszentrum im Landkreis Oder-Spree und auf drei Seiten von Wäldern und Parks umgeben. Deshalb ist sie auch als „grüne Stadt an der Spree“ bekannt.

Wahrzeichen der Stadt sind das historische Rathaus und der ev. Dom im Zentrum. Drumherum gibt es aufgrund der Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg nicht mehr viel historische Bausubstanz, wohl aber in den äußeren Vierteln außerhalb des Zentrums. Dort haben sich viele Bürgerhäuser und Stadtvillen aus der Gründerzeit erhalten.

Wanderkarte unserer Tour

Spreeschleuse an unserem Stellplatz

Blick von der großen Spreebrücke

Stadtmühle an der Spree von 1837

Eines der wenigen erhaltenen historischen Gebäude im Zentrum

Rathaus von Fürstenwalde

Rathaus von Fürstenwalde

Museum Fürstenwalde

St.-Marien-Domkirche am Domplatz

Der 68 Meter hohe Westturm

Galgenvogel auf dem ehemaligen Galgenberg

Pfarrhaus an der kath. St. Johannes Baptist-Kirche

Vorkriegsbebauung

Vorkriegsbebauung

Vorkriegsbebauung

Wasserfontäne im Stadtpark

Hübsche Bemalung der Parkmülleimer

Bemalte Trafostation am Rande des Tierparks

Beeskow, 3.06.2024

Tor der mittelalterlichen Stadtmauer

Mit Eisenhüttenstadt habe ich den südlichsten Punkt meiner aktuellen Tour erreicht. Ab jetzt geht es wieder Richtung Norden. Ich fahre 30 Kilometer über Land durch den waldreichen Südosten von Brandenburg nach Beeskow, der Kreisstadt des Landkreises Oder-Spree.

Neben der Burg wurde später eine Planstadt errichtet, deren schöne Altstadt und Stadtmauer weitgehend erhalten sind. Die Stadt gehörte bis ins frühe 17. Jahrhundert zur Niederlausitz, später dann zu Brandenburg.

Im 19. Jahrhundert erlebte Beeskow vor allem durch Tuche, Leinen und Bier eine wirtschaftliche Blütezeit. Zu DDR-Zeiten war hier ein großes Spanplattenwerk sowie die Hochschule für Zivilverteidigung angesiedelt.

Nach der Deutschen Wiedervereinigung wurde die erhaltene historische Bausubstanz der Altstadt einschließlich der Marienkirche restauriert. Deshalb und aufgrund seiner romantischen Lage an der Spree ist Beeskow heute ein beliebtes Ausflugsziel.

Eisenhüttenstadt, 3.06.2024

Rathaus von Eisenhüttenstadt

Was heute gerne vergessen wird: Die DDR hatte in den 1950er Jahren noch den ernst gemeinten Wunsch und auch die Hoffnung, das bessere Deutschland zu werden. Und das bei deutlich schlechteren Startbedingungen als die Bundesrepublik – in vielerlei Hinsicht.

Deshalb beschloss man bald nach dem Krieg die Errichtung eines gigantischen Eisenhüttenkombinats Ost (EKO), das südlich von Frankfurt/Oder angesiedelt werden sollte. Im Jahre 1950 erfolgte der erste Spatenstich.

Und weil es dort im Lausitzer Sand nichts gab, wo man die vielen Stahlarbeiter (geplant waren bis zu 45.000) unterbringen konnte, wollte man gleich daneben die erste sozialistische Musterstadt auf deutschem Boden errichten: Stalinstadt, später in Eisenhüttenstadt umbenannt.

Bei der Städteplanung gab man sich richtig viel Mühe, weshalb die Stadt heute als Baudenkmal gilt: Keine hässlichen achtstöckigen Plattenbauten, so wie später in den 1970er Jahren, sondern drei bis viergeschossige Wohn- und Verwaltungsgebäude, dezent sozialistisch geschmückt.

Dazwischen viel Grün, Kunst im öffentlichen Raum, sowie Parks, Kultur-, Sport- und Erholungseinrichtungen, damit die Einwohner ihr ganzes Potenzial als Werktätige und Kulturmenschen entfalten konnten.

Deshalb sieht Eisenhüttenstadt bis heute ganz anders aus, als man sich zumindest im Westen Deutschlands die DDR vorgestellt hat. Ich finde das sehr spannend. Nur schade, dass der DDR bald schon das Geld ausging, um weiterhin so anspruchsvoll zu bauen.

Wanderkarte unserer Tour

Grundsteinlegung im Hüttenkombinat Ost 1951 (Foto Bundesarchiv)

Hochofen im Eisenhüttenkombinat Ost (Foto Rainer Weisflog | http://commons.wikimedia.org | Lizenz: CC BY-SA 3.0 DE)

Neubauten auf der Leninallee (Foto Bundesarchiv)

Kunst im öffentlichen Raum

Wandmosaik

Kunst im öffentlichen Raum

Rathaus von Eisenhüttenstadt

Kunst im öffentlichen Raum

Wandmosaik von Walter Womacka in der Leninallee (Foto Peter Kaminsky, Berndroth | http://commons.wikimedia.org | Lizenz: CC BY-SA 3.0 DE)

Keine DDR-Stadt ohne sowjetisches Ehrenmal

Blick von der Leninalle zum Hochofen 5A des Stahlwerks (Foto ehstadtbild | http://commons.wikimedia.org | Lizenz: CC BY-SA 3.0 DE)