Le Havre (F), 23. Februar 2023

Über Nacht ist ein großes Kreuzfahrtschiff eingelaufen

Ein neuer Morgen in Le Havre beginnt ohne Regen, und bevor die aufsteigende Sonne wieder hinter Wolken verschwindet, streife ich mit Doxi noch einmal durch das Zentrum.

Tatsächlich können wir einige Motive in schönem Licht einfangen, auch solche, die ich gestern noch gar nicht entdeckt hatte, wie die Docks.

Am frühen Morgen ist wieder eine große Fähre aus England gekommen, und ein riesengroßes Kreuzfahrtschiff ist ein der Nacht eingelaufen. Immer was los, im Hafen hier.

Eine neue England-Fähre liegt im Hafen, die „Cotenin“

Annäherung an das Kulturzentrum

Kulturzentrum im Herzen der Stadt

Nachkriegsarchitektur im Zentrum

Nachkriegsarchitektur mit Skulpturen aufgehübscht

Hat glücklich den Krieg überstanden: Die Kirche Notre-Dame

Universitätsgebäude

Container-Turm

Yachthafen in den Docks

Fischverkauf am Hafen

So stehen wir hier am Hafen

Le Havre (F), 22. Februar 2023

Sonnenuntergang über dem Fischereihafen bei Ebbe

Als gerade die Sonne untergehen will, hört endlich der Starkregen auf. Sofort mache ich mich mit Doxi zu einer Abendrunde durch Le Havre auf. Und mit mir haben wohl viele Hundebesitzer auf diesen Moment gewartet – die Hafenpromenade ist voll mit Vierbeinern.

Heute Morgen war Flut, jetzt ist Ebbe, und ich hätte nicht gedacht, dass der Unterschied so groß ist – bestimmt fünf oder sechs Meter. Die Fischerboote im Hafen liegen beinahe auf dem Trockenen. Und die große England-Fähre ist auch verschwunden, vermutlich käme sie bei dem niedrigen Wasserstand jetzt auch gar nicht mehr weg.

Die Hafenpromenade bei Sonnenuntergang

Die Fähranleger im Hintergrund ist verwaist

Ja, so glücklich ist das Hummerleben … haha

Hier kann man den Tidenunterschied gut erahnen

Skulptur vor dem früheren Justizpalast

Im Krieg unzerstört: die Kathedrale Notre-Dame aus dem 16. Jahrhundert

Nachkriegsarchitektur

Skulptur an der Hafenausfahrt

Blick über den Yachthafen zur Innenstadt

Le Havre (F), 22.02.2023

Das von Oscar Niemeyer errichtete Kulturzentrum, umgangssprachlich bekannt als „le volcan“

Jetzt bin ich so richtig am Wasser angekommen, in Le Havre an der Mündung der Seine – hier 5 km breit – in den Ärmelkanal. Leider ist heute ein absolut grauer und verregneter Tag, aber das gehört auf einer längeren Reise natürlich auch dazu.

Man übertrug diese Aufgabe dem Architekten Auguste Perret, der mit einem Team von 60 Architekten eine markante farbige Betonarchitektur entwickelte, die es neben Brasilia als einziges Stadtensemble des 20. Jahrhunderts auf die Liste des UNESCO-Welterbes gebracht hat.

Richtig amsprechend wirken die Bauten auf mich nicht, sondern ein wenig wie die DDR in ihren besten und tatsächlich gelungenen Wiederaufbauprojekten (z.B. in Neubrandenburg).

Aber man muss das Ganze natürlich vor dem Hintergrund seiner Zeit sehen: Die Mittel waren beschränkt, es musste schnell gehen und im Vergleich zum Überkommenen war das Neue im Hinblick auf Komfort, Geräumigkeit und Helligkeit der Wohnungen ein riesiger Fortschritt. Es wirkt nur ein wenig uniform.

Container-Skulptur an der Hafenpromenade

Tatsächlich war später auch einer der maßgeblichen Architekten von Brasilia an diesem Projekt beteiligt. In den 1970er Jahren wurde von Oscar Niemeyer ein Kulturzentrum errichtet, das in seiner bionischen Form an einen abgeschnittenen Vulkankegel erinnert. Bei den Einwohnern der Stadt ist es deshalb als „le volcan“ bekannt.

Weil der einzige offizielle Womo-Stellplatz von Le Havre weit außerhalb des Zentrums liegt, habe ich mir einen schönen kostenfreien Parkplatz im Hafengebiet gesucht. Keine 5 Fußminuten von der City entfernt, stehe ich direkt am Wasser.

Der Hafen von Le Havre ist der zweitgrößte in Frankreich (nach Marseille) und der fünftgrößte in Europa. Neben dem Containerumschlag spielt die Petrochemische Industrie eine wichtige Rolle. Am Rande des Hafens reihen sich kilometerweit große Ölspeicher aneinander.

Mein Blick aus dem Womo geht in den Fischerei- und Fährhafen zur „Normandie“, einem riesigen Fährschiff von Brittany Ferries, das regelmäßig die Strecke Southampton – Le Havre befährt. 160 Meter lang, 10 Stockwerke hoch und mit Platz für 600 Autos und mehr als 2000 Passagiere, macht der Pott ordentlich was her. Vor allem, wenn der Kapitän die Schiffssirene erklingen lässt – das brummt vielleicht.

Blick aus dem Womo zur „Normandie“

Wir stehen mitten im Hafen

Die Reste vom heutigen Fang

Häuser an der Hafenpromenade im Regen

Container-Skulptur an der Hafenpromenade

Hafenmeisterei

Goldene Steine vor der Hafenausfahrt

Kunstmuseum an der Hafenpromenade

Yachthafen an der Promenade

Rathaus der Stadt

Flamingos auf dem Rathausplatz

Kulturzentrum

Beispiel für die von Auguste Perret geschaffene Architektur

Die beim Wiederaufbau entstandene Kirche St.-Joseph

Verkaufstsand in den Markthallen

Denkmal für die Gefallenen beim Kampf um die Befreiung von Le Havre

Brücke Francois Le Chevalier

Blick von der Brücke Richtung Zentrum

Das schmalste Häuschen der Stadt im Stadtpark

Nur wenige historische Bauten im Zentrum sind erhalten geblieben

Ehemaliges Universitätsgebäude

Weidererrichtete Kirche Saint-Fracnois in Hafennähe

Le Havre im Winter 1944/45 (Foto „My Father“ | http://commons.wikimedia.org | Lizenz: CC BY-SA 3.0 DE)